Un caz recent investigat de autoritățile franceze arată cât de rapid evoluează metodele de furt auto și cât de vulnerabile rămân sistemele „keyless”.
O rețea internațională specializată în astfel de infracțiuni a folosit dispozitive aparent banale, boxe Bluetooth obișnuite, transformate în instrumente capabile să descuie și să pornească autovehicule fără cheie, scrie Gocar.be.
Descoperirea ridică semne de întrebare serioase privind securitatea mașinilor moderne, mai ales a celor care utilizează sisteme fără contact.
Ancheta, desfășurată timp de doi ani de jandarmeria franceză, a dus la confiscarea mai multor vehicule furate, a unor sume importante de bani și a echipamentelor folosite pentru spargeri.
Trei persoane au fost arestate, însă autoritățile spun că fenomenul este mult mai extins decât acest caz punctual.
Cum funcționează metoda cu boxe Bluetooth reprogramate
Echipele de investigație au descoperit că hoții se foloseau de boxe Bluetooth modificate pentru a reproduce semnalul electronic al cheilor originale.
Dacă în trecut erau necesare echipamente scumpe, concepute special pentru a amplifica sau intercepta semnalul unei chei aflate în apropiere, noile dispozitive sunt mult mai ieftine și mult mai ușor de procurat.
Practic, infractorii reușeau să „păcălească” sistemul mașinii, care interpreta semnalul ca fiind cel autentic, permițând astfel deschiderea portierelor și pornirea motorului fără urme de forțare.
Potrivit experților citați în investigație, procesul complet poate dura sub două minute, ceea ce face intervenția rapidă a poliției aproape imposibilă.
Modelele japoneze se află printre cele mai vizate, deoarece arhitectura lor electronică pare mai ușor exploatabilă în acest tip de atac.
Impactul asupra siguranței și răspândirea metodei
Pe lângă tehnica radio folosită pentru imitarea cheilor, infractorii din cazul investigat montau și dispozitive GPS pe mașinile vizate, pentru a monitoriza momentul potrivit în care proprietarul nu era în apropiere.
Combinația între tehnologie de consum și procedee de supraveghere a făcut rețeaua extrem de eficientă.
Deși gruparea a fost destructurată, autoritățile avertizează că metoda s-ar putea răspândi rapid în alte țări.
Costurile reduse și accesibilitatea dispozitivelor folosite reprezintă un risc major: aproape oricine cu cunoștințe tehnice medii ar putea replica schema.
Instituțiile de aplicare a legii din Europa urmăresc deja cazuri similare, însă specialiștii în securitate consideră că este dificil ca fenomenul să fie oprit complet.
Producătorii auto sunt îndemnați să îmbunătățească sistemele „keyless” prin autentificare suplimentară, criptare mai avansată și limitarea distanței la care poate fi recunoscut semnalul unei chei.
Până la implementarea unor soluții eficiente, șoferilor li se recomandă să folosească huse speciale pentru chei care blochează semnalul, să activeze alarmele suplimentare acolo unde este posibil și să fie atenți la eventuale dispozitive montate sub vehicul.